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【千尋計劃】浩子,一個在路上歌唱的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

千尋專欄 【千尋計劃】浩子,一個在路上歌唱的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

把生命交給旅途,把赤誠交給音樂。

他們用音樂記錄時代,我們用文字記錄他們。365天,1000位獨立音樂人。

——果醬音樂千尋計劃

【千尋計劃】浩子,一個在路上歌唱的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

導語

從一個三四線小城市初到北京,年輕的浩子嗅到了久違的自由氣息。他在旅途中尋找靈感,多年來從未停下腳步:徒步梅里雪山、“十輪”摩托全國巡演、歐洲八國旅行、環(huán)游以色列……數(shù)次與死神擦肩而過。但提起音樂,他語氣里有些無奈和迷茫,像面對一個從不過夜的情人。

【千尋計劃】浩子,一個在路上歌唱的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

浩子在梅里雪山迷路的時候,天已經暗下來了。懸崖邊有水流的聲音,黑暗里仿佛潛伏著野獸和蛇。他調整呼吸,腦海里掠過一萬種求生方法,拼命往山上爬。伴隨著喘息聲,樹枝不停抽打在臉上,讓他恍惚間以為自己化身為一只黑豹,藐視一切,充滿面對兇險的勇氣。就這樣一直往上爬,終于見到幾星溫暖的燈光。

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

這樣生死攸關的時刻,浩子還經歷過很多。我問,還會繼續(xù)走下去嗎?他回答,當然了,以前沒機會,現(xiàn)在可以自由感知這個世界了。浩子對旅行的執(zhí)念,還要從小時候說起。

浩子出生在一個三四線的小城市,聽著涅槃的打口磁帶長大,在魔巖三杰和樸樹的音樂里浸染,他開始嘗試自己寫歌。在小城市里,孩子們都是悶頭學習,大人們也把考大學看作唯一的出路,玩音樂沒有通路。封閉的環(huán)境讓他十分向往外面的世界。

他了解到,即使是身為西安人的許巍、張楚,都是在北京發(fā)行唱片,從此一個“北京夢”在心底生根發(fā)芽,他想通過考大學前往這片夢想之地。

后來他如愿以償考到北京,開始一段全新的生活。在圖書館里看書、寫小說、寫詩,談新的戀愛,交新的朋友,去各種民謠酒吧,每一天都像清晨的陽光般充滿生機和活力?!皬那拔冶仨氃谒腥说哪抗庾⒁曋伦鲎约翰辉敢庾龅氖?,而現(xiàn)在我是一個自由人。”

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在自由的沖擊中,他像所有雄心勃勃的年輕人一樣,規(guī)劃著自己的未來。做一位詩人?投給雜志社的詩歌沒有回音;做一名攝影師?攝影設備太貴了買不起。直到寫出第一首歌《藏香》,浩子下定決心,我要做一個音樂人。

當時同學們還在上課,他抱著吉他跑到樓道里,急著把心里的曲子彈唱出來。不會記譜,也沒有手機可以錄音,他反復唱了十幾遍,逢人便唱,生怕隔一會兒就忘了這旋律?!恫叵恪肪瓦@樣一氣呵成地寫出來了,他甚至不敢相信這是自己寫的歌。

直到2012年,這首歌才被制作出來,此時距離這首歌誕生已經過去十年了。當制作人高曉松得知浩子沒有把這首歌放進第一張專輯中時,恨鐵不成鋼地質問他:“你到底為什么呀,剛開始就要拿出最好的作品,為什么還要藏著掖著?你是要把我逼瘋嗎?”其實浩子一直有自己的節(jié)奏,自己的堅持。這是后話。

【千尋計劃】浩子,一個在路上歌唱的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

自從徒步梅里雪山寫下《桑吉爾多》,浩子開啟了一邊游歷世界一邊創(chuàng)作音樂的生活方式。2012年,他和趙雷、小猛、冠奇、旭東騎著五輛國產摩托車跨越4500公里國道,在各個城市巡演。

他們計劃從成都出發(fā),一路向東,穿越重慶、武漢、上海、杭州、廈門,到達香港后返回深圳、廣州。五個年輕人,十個輪子,一個多月的風塵仆仆。這次巡演發(fā)生了太多難忘的事,比如那條“死亡隧道”。

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

車隊開到湖北龍山附近的一個隧道,牌子上寫著這里發(fā)生過XX起事故,死亡XX人,以此警示過路人。進入隧道后,幾人被無盡的黑暗和陰冷包圍,頭頂在滴水,腳下是殘留的機油,以及破損的減速帶。整個隧道漫長到令人恐懼。

幾人想趕快出去,車速快了一點,一個打滑,浩子摩托車突然翻倒,壓倒了雷子,他自己也被夾在兩輛摩托車中間動彈不得。幾個人掙扎著扶起車,把油順回油管里,在慌張中一次又一次給車打火。終于,在身后開著遠光、無比憤怒的大卡車碾過他們之前,車點著了。

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南部城市天氣濕熱,對戴著頭盔的人來說更是痛苦。這天中午吃過飯,車隊繼續(xù)趕路,浩子在漫長的路途中已經疲憊不堪,在悶熱的頭盔里止不住地犯困,猛然驚醒時才發(fā)現(xiàn)自己還坐在疾馳的摩托車上。他們想盡辦法控制自己的睡意:吹口哨、大聲唱歌、用對講機聊天。

然而共患難的兄弟也有爭吵的時候。因為生活習慣的問題,一路的積怨在廈門的碼頭爆發(fā)了。幾個人大吵一架,重新上路時,對講機已經沉默。抵達厚太灣后,他們借住在海灘邊唯一一戶人家里。有人在沖浪,有人騎著摩托在沙灘上撒歡。忙于趕路和演出的浩子一直沒有機會寫歌,面對這片美麗的海灘,他終于靜下心來。

此時天暗了,潮水漲了,浩子抱著吉他一步步往海浪里走去,風吹過耳畔,內心感到久違的寧靜與溫暖?!芭?,黑夜,彌漫過滄海,滿天星辰,為我而來?!?/p>

身后雷子和旭東在喊:“浩子,飯好啦,回來吃飯??!”他回頭,看見遠處唯一的燈火。“背后是,一次生活,靈魂逃脫,齊聚而樂?!?/p>

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

他們用自己的鏡頭記錄下這次獨特的旅行,在趙雷《我們的時光》MV里,有這五個年輕人最真實的一面。

(《我們的時光》MV)

陳雨黎是國內著名的音樂制作人,也是浩子的摯友。2012年9月4日,陳雨黎在瑞士因車禍逝世。浩子得知他離開的消息后,也獨自去了一趟歐洲,租一輛車,游歷歐洲八國,試圖尋覓好友留下的痕跡,最終創(chuàng)作出一首悲傷的《琥珀》,以此紀念遠走的好友,金色的少年——陳雨黎。

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去年,浩子來到制作人菲利普的家鄉(xiāng)以色列,從特拉維夫到凱撒利亞,從戈蘭高地到耶路撒冷,在死海上漂浮著曬日光浴,在哭墻前聽猶太人禱告,在懸崖邊上參加家庭聚會式的嬉皮趴……這些經歷給了他太多靈感,“我之后會專門做一張專輯《空白之地》來記錄它。”

【千尋計劃】浩子,一個在路上歌唱的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

做音樂對于浩子來說,并不是一件輕松享受的事。《琥珀》這張專輯經過兩三年的磨礪,每一個細節(jié)都要反復推敲,最終才呈現(xiàn)出完整的音樂理念。但這樣對待音樂的方式在快餐文化中顯得有些可笑。

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

當某些唱功可笑的“90后”通過運作在市場爆紅,當電視節(jié)目流水線般制造出一個個倍受追捧的歌手,他不禁開始懷疑自己,我在干什么?他曾經以為,只要拿出十分的作品,一個音樂人的責任就結束了,成熟的市場和群體會認可他。但多年來的經歷否定了他的想法?!耙郧皩W⒂诎岩魳纷龊茫F(xiàn)在需要考慮更多東西。”

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

對于近年來民謠的火熱,他的態(tài)度是客觀冷靜的?!懊裰{的崛起是對地下音樂的一次肯定,也就是說每一個音樂門類下細分,都有市場、都有舞臺,其實特別好。只是民謠有點太突出了,門檻也不高,而且太多這樣的東西大家也聽累了,所以有些負面聲音。有些混事兒的在里面,也有些做得很好的年輕人來了,是有挑戰(zhàn)的吧?!?/p>

而他自己也沒急著追趕民謠的熱潮,也從不把自己框架于民謠內。“民謠剛火的時候,我一直在外面旅行;民謠最火的時候,我在做后搖的嘗試;等民謠熱過去后,我才開始做民謠(《空白之地》),說不定到時候又流行電子了呢!”

浩子并沒有刻意逆潮流而上,而是按照自己的節(jié)奏和規(guī)劃去行動。就像那首擱置十年的《藏香》,他沒有聽從高曉松“先發(fā)能火的歌,再做自己喜歡的音樂”的建議,而是等候多年,選擇成熟的時機才發(fā)布。“現(xiàn)在也不想改了,就一路任性到底吧”他笑著說。

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

比起上電視宣傳自己,浩子更希望能像那些老牌樂隊一樣,靠著一場場巡演讓更多人認識自己。但他對巡演的預期并不樂觀。“我的理想狀態(tài)是每一場演出都有100人以上的聽眾。如果臺下人很少,我會覺得對不起臺下的觀眾?!彼M约旱囊魳纺苷业絼偤闷鹾系穆牨姡嬲馗袆铀麄?。

我說,真正的好音樂總是會被發(fā)現(xiàn)的,他苦笑著問,是嗎?我一時語塞。當資本運作進入音樂市場,每個人都擁有一夜成名的機會,但過度的喧囂會淹沒赤誠的聲音,這對努力多年卻默默無聞的音樂人是不公平的。

【千尋計劃】為巡演摩托騎行4500公里的浩子,是徒步世界的音樂浪子,也是與時代較勁的藝術家

你可以說他是一個自由放浪的音樂行者,也可以說他是一個熱衷于和自己較勁、和時代較勁的藝術家,但浩子就是浩子,腳下的路不會停,音樂也不會停,哪怕前方已是暴雨將至。

本人圖片由音樂人授權

關于千尋計劃:果醬音樂將在為期一年的時間里,挖掘并報道1000位獨立音樂人。我們準備好了最優(yōu)質的推廣資源,通過記錄故事、推廣作品的方式,為音樂人的發(fā)展助力。

曉楠

他很懶什么也沒有留下

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